（原标题：油箱和“铁蛋”尊龙体育网，要打爆小鹏空头）

文源：源Auto

作家：潘卓伦

从港股、好意思股双双“插水”，到前者还原失地，后者大涨超7%，小鹏汽车只花了一天。

11月5日，小鹏汽车在科技日发布会上展示最新一代东说念主形机器东说念主“IRON”，却因为其步碾儿的姿态太传神而被质疑，合计IRON的皮套里藏了一个真东说念主的声息连绵延续。诚然发布会上小鹏汽车还官宣了翱游汽车订单情况细腻无比，行将联手高德重启自动驾驶出租车技俩等利好音讯，但行为后其股价仍捏续下探。

但小鹏空头们的心仪，被11月6日的一条视频打住了。

“咱们要解说一下‘IRON’机器东说念主内部莫得真东说念主。”在视频中，小鹏汽车首创东说念主、董事长兼CEO何小鹏先让“IRON”复现了科技日发布会上的步姿，随后让责任主说念主员脱下了机器东说念主的部分衣着，并对网友存在疑问的耳朵、手掌等细节进行特写教养，用事实解说“IRON”内部全是机械零部件。

何小鹏的视频发布后，小鹏汽车的港股股价连忙翻红并一度涨超4%，好意思股盘前股价也不断走高。

天然，短至一两日的股价波动无法讲明太多问题，但有极少可以细主义是，小鹏汽车手上的牌正变得越来越多。除了科技日上的机器东说念主、翱游汽车和自动驾驶出租车，还有一系列拥抱油箱并将接续上市的新车。

01

每款车多出一次牌

“MPV的X9这个月会上市增程版，到来岁很快G7、P7+、G6这些车齐会跟上。”

11月6日，接近小鹏汽车的音讯东说念主士告诉源Auto，在接下来的半年里，小鹏的增程混动新车将会井喷，况兼大部分齐是在已有车型的基础上追加新的能源神志，“趁着推出增程版的机会也会进行一些细节上的改款”。

关于小鹏汽车来说，这是从新拉高这些车型热度的好机会，毕竟G7、P7+等上市时事头强盛的车型，现在齐大不如前。

以P7+为例，这款也曾被何小鹏称为小鹏史上小订数据最佳的车型，在昨年12月达到10034辆的月销高点后销量一直下滑，本年第三季度的平均月销约5200辆，比较高点接近腰斩。

“小鹏汽车的势头照旧很可以的，刚刚在10月才创下单月历史新高，销量冲破了4.2万辆。不外具体来看许多上市几个月到一年的车型销量下滑得照旧比较快，亏得捏续有重磅新车补位，是以关于小鹏来说，X9、G7、P7+这些车齐因为加入增程车型再出一次牌细目是功德。”上述东说念主士告诉源Auto。

从也曾公布预售价的小鹏X9增程版来看，小鹏汽车将会贯彻性价比的阶梯，新增的增程版车型将会将各自车系的初学价钱进一步下拉。

举例小鹏X9增程版，何小鹏11月6日便官宣了该车35万起的预售价，比现金在售全系纯电的小鹏X9低约1万元。预测小鹏X9增程版雅致上市时的价钱会再进一步下探。

02

令东说念主充满幻思的“大饼”

总结小鹏汽车11月5日—6日两场发布会的行为，后一天亮相的小鹏X9增程版显然才是当下的主角，前一天的机器东说念主、翱游汽车以及自动驾驶出租车若干齐照旧有点“大饼味”。

即就是引起最多关心的机器东说念主“IRON”，何小鹏现在能给Ta思到最佳的用途也不外是新车导购。试思机器东说念主对新车导购这项责任的加成，似乎除了能比等闲东说念主更快背熟新车信息莫得更多的上风，让“IRON”当小鹏新车的销售较着更多是为了噱头。

至于翱游汽车和自动驾驶汽车，按小鹏汽车的说法咱们最快在2026—2027年便能看到履行落地的家具，但要成为主流，至少要有联系法律章程的支捏。从当下扶持驾驶联系法律章程的完善历程看，这也许是比技能获取冲破性发展更难的一关。

但不得不承认，小鹏汽车画的这些“大饼”，是令东说念主遐思连翩的。

从技能的角度看，机器东说念主、翱游汽车以及自动驾驶出租车的技能底座与小鹏汽车现在的上风——汽车制造以及AI相吻合。小鹏汽车要再行能源车作念到机器东说念主、翱游汽车、自动驾驶出租车不是跨界，而是用我方的素养和所长去进一步探索，这不仅不触及类似投资，致使还可以摊派研发本钱。

据何小鹏11月5日在发布会后的媒体群访材干上瓦解：“（机器东说念主和汽车）在软件和AI方面分享了许多，感知大部分雷同，域戒指器大部分雷同，AI软件70%雷同。”

与此同期，何小鹏还暗示汽车是10万亿好意思金级别的商场，而机器东说念主则是20万亿好意思金级别的商场，“天然这可能需要10到20年的时候，不会那么快”。

这些看似远处的“大饼”，也曾成为小鹏汽车市值新的撑捏点。达成11月6日港股收盘，小鹏汽车市值超1700亿港元，居“蔚小理”之首。

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