加拿大举行联邦大选在即，好意思国和加拿大之间的歧视再度弥留。
当地时辰4月23日，好意思国总统特朗普称，好意思国不需要加拿大汽车、动力和木料，“为了防守加拿大的驱动，咱们每年要奢侈2000亿好意思元的补贴。”合并天，据央视新闻报谈，加拿大总理卡尼在不列颠哥伦比亚省维多利亚市的一场竞选行径上暗示，好意思国总统特朗普正在烦嚣公共阛阓，从根柢上重塑国际交易体系。卡尼称，特朗普“思打垮咱们，这么好意思国就能适度咱们”。
特朗普此前曾宗旨将加拿大合并为好意思国的“第51个州” ，但他自从上个月末与加拿大新任总理卡尼通话后就不再谈及此事。
而对于“2000亿好意思元补贴加拿大”的说法还是被多位经济学家和交易东谈主士品评与事实不符。加拿大统计局数据披露，2024年加拿大对好意思国在货色交易上顺差为1029亿加元（约740亿好意思元），而加拿大和好意思国在服务交易上逆差为138亿加元。分析东谈主士暗示，不澄清2000亿好意思元的说法从何而来。
特朗普可能对加拿大汽车加征关税？
在汽车关税问题上，特朗普暗示当今不规划培植对加拿猛入口汽车的关税，但畴昔可能会上调税率。特朗普还暗示，对加拿大征收关税的步履是在抒发“恕我直言，咱们不需要你们的汽车。咱们的确思分娩咱们我方的汽车”。
然则，对于特朗普要我方分娩汽车的说法，好意思国汽车制造商似乎有不同观点。
已往一周，汽车业高管加大了对关税的品评力度，Stellantis董事长埃尔坎 (John Elkann) 警告称，特朗普的交易政策“使好意思国和欧洲汽车行业面对风险”。
好意思国着名投行韦德布什（Wedbush）明星分析师艾夫斯（Dan Ives）此前在发给第一财经的评释中暗示，对汽车零部件征收关税让底特律三巨头（通用、福特和Stellantis）等企业险些无法处治和改革复杂的汽车供应链，因为40%以上的汽车零部件来自国际。
北好意思汽车供应链高度会通，加拿大在其中演出伏击变装。加拿大统计局数据披露，活泼车辆及零部件是加拿大第二大输好意思居品，仅次于动力。2024年，加拿大向好意思国出口了价值787.7亿加元的活泼车辆及零部件。同庚，加拿大从好意思国入口了价值819.8亿加元的活泼车辆及零部件，是第一猛入口居品。
艾夫斯暗示，当今新车出厂、运输和供应链的大范围延误还是让汽车制造商险些堕入绝境，“暂停这些关税的时机至关伏击，不然将产生围绕供应链的一系列四百四病。”
他评释称， 当今对汽车行业的关税将使低端汽车的平均价钱高潮5000好意思元，高端汽车平均价钱高潮1万至1.5万好意思元。受价钱变动影响，本年新车购买需求可能下落15%-20%。
好意思加在关税上合手续“拉锯”
梳理好意思国和加拿大在关税问题上声明不错发现，当今双正大处于一场“拉锯战”。
3月4日，好意思国对加拿大商品征收25%的关税，并对加拿大输好意思的动力和钾肥征收10%的关税。对此，加拿大政府晓示从3月4日起，对从好意思国入口的价值300亿加元的商品征收25%的关税。
3月12日，好意思国对加拿大钢铁和铝居品征收25%的关税。加拿大政府再度反抗，晓示从13日起对价值298亿加元的钢铁和铝居品以及电脑和开通器材等其他好意思国入口商品征收25%的反制关税。
4月3日，好意思国对加拿大汽车征收25%的关税成效，并霸术在5月3日前对部分汽车零部件征收25%的关税。同日，卡尼暗示，加拿大政府将遴荐与好意思国疏浚的门径，对悉数不相宜好意思墨加协定的好意思国入口汽车征收25%的关税，对相宜好意思墨加协定入口汽车中的非加拿大和非墨西哥因素的零部件征收25%的关税。加拿大财政部部长商鹏飞随后晓示这一门径于4月9日成效。
距离加拿大大选的隆重投票日（4月28日）不及一周，卡尼手脚加拿大摆脱党魁首正在进行终末阶段的竞选行径。据央视新闻报谈，当地时辰4月23日，卡尼本心他指引的政府将坚决胁制特朗普的关税政策，同期创造新的处事契机，为中产阶层减税，建筑精深的加拿大。
此外，卡尼还暗示，期待与特朗普进行全面的计划，但愿会晤是面对面的体式。
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程程
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