5 月 12 日，纽瓦克解放国际机场因空中交通照看故障导致航班停摆，搭客恭候空中列车接驳航班。

　　夏季相似是航空公司的旺季凯时体育游戏app平台，但本年可能会篡改这一常态。

　　航空公司在 2025 岁首曾预测业务将强盛增长，但尔后一连串问题阻挡侵蚀客运需求。空中交通照看问题导致航班延误和取消，而本年 1 月好意思国发生数十年来最严重空难后，搭客对安全的担忧合手续发酵。寰球商业战和其他经济担忧导致好意思元贬值，使好意思国东说念主的国际旅行资本飞腾。

　　与此同期，异邦游客要么因抗议特朗普政府的策略，要么因外侨担忧而不来好意思国。此外，新的安全法例条目航空搭客升级为 “委果身份证”（Real ID）才调通过运载安全处理局（TSA）的安检点，这可能导致部分搭客无法搭乘飞机。

　　再加上对合座经济的担忧，这个相似是航空公司环节盈利期的夏季，本年可能功绩欠安。

　　好意思国经济解放技俩智库航空与旅行高等接头员威廉・麦吉（William McGee）示意：“这如实是影响航空公司的多重身分类似的‘齐全风暴’。对航空公司来说，夏季笃信会更疲软，而夏季恰是他们赚大钱的时节。”

　　航空公司非但莫得为竣事多数利润作念准备，反而为从简资本削减了本年剩余时辰的翱游航路，并烧毁了此前乐不雅的盈利预期。纽约证券往来所 arca 航空指数计算的航空股自 1 月 29 日（罗纳德・里根华盛顿国度机场致命空难发诞辰）以来已着落最初 20%。

　　这是本年首起备受热心的航空事故，但绝非终末一说念。尔后，达好意思航空一架支线客机在多伦多非致命坠毁，好意思国各地机场也有大地和空中险些相撞的报说念。

2 月 18 日，多伦多皮尔逊国际机场，机场责任主说念主员在达好意思航空客机坠毁现场勘查，至少 18 名乘客受伤，无东说念主弃世。

　　华盛顿特区空难发生后，达好意思航空首席引申官埃德・巴斯蒂安（Ed Bastian）示意，跟着更多乘客对翱游产生担忧，该公司机票销量立即下降。

　　他在 3 月的一次投资者会议上示意：“这在消耗者中引起了广泛战抖。咱们看到商务旅行和预订量立即停滞。跟着安全问题的出现，消耗者对航空旅行的信心和细目性开动略有下降。”

　　最近联系纽瓦克解放国际机场空中交通照看员窄小失去雷达和与飞机通讯智商的报说念，进一步加重了东说念主们对安全的担忧。

　　天然空中交通照看问题未导致坠机事故，但如实导致一些照看员央求样式创伤放假。东说念主员穷乏导致好意思国主要航空关节之一的数千个航班万古辰延误和取消。

　　麦吉说：“我有更多的一又友、共事和熟东说念主示意他们当今不念念坐飞机，原因不是发怵坠机，而是不念念打法延误和取消。”

　　搭客隔离飞机不仅是因为安全担忧和潜在延误，还因为对合座经济的担忧。

　　本月消耗者信心骤降至低于大零落技能的水平。寰宇大型企业麇集合（Conference Board）4 月的信心拜访发现，想象在改日六个月内乘飞机出行的好意思国东说念主比 1 月减少了 12.5%。

　　国际旅行是好意思国三大航空公司的紧要利润源流，如今受到的打击尤为严重。航空分析公司 Cirium 的分析显露，通过在线旅游网站等级三方渠说念预订的 6 月至 8 月好意思国至欧洲航班数目同比下降 9.8%。反场地的情况更糟，欧洲知交意思国的航班预订量减少了 12%。

5 月 7 日，奥黑尔国际机场的一个安检点，一块标牌指示搭客登机需得志 “委果身份证” 条目。

　　此外，登机所需的 “委果身份证” 条目可能会让搭客在升级驾照之前隔离机场，而升级驾照可能需要数周以致数月时辰。

　　据一位不肯具名收受 CNN 采访的航空公司高管称，到目下鸿沟，新安全法例对搭客的影响似乎不大。

　　好意思国运载安全处理局（TSA）发言东说念主示意，约 7% 的好意思国东说念主在通过 TSA 安检点时莫得 “委果身份证” 或其他允许的身份讲授（如护照或军东说念主身份证）。但该机构示意，很多莫得 “委果身份证” 或等效证件的东说念主在过程迥殊筛查后被允许通过。TSA 预测本年晚些时候将停止例外情况。

　　航空公司昔时曾阅历过更厄运的情况。疫情险些使航空业堕入停滞，需要联邦接济。“9・11” 恐怖贫寒后，航空公司接连歇业和吞并。此前燃油价钱飙升也导致了多数财务亏欠。

　　但高洁航空公司觉得本年夏天不错安祥翱游时，它们行将阅历一些令东说念主不快的财务漂泊。

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